Categoría: Comunidad de Madrid

¿Gobiernos del cambio en la Comunidad de Madrid? El caso de Valdemoro

¿Qué nos queda del “cambio”? … Este mes de agosto asistimos a la formación de un nuevo gobierno municipal suscrito por PSOE, IUCM, TUD (grupo escindido del PP) y Ganemos ahora Valdemoro (GaV), en Valdemoro. La denominación de “gobiernos del cambio” se ha venido aplicando a los gobiernos, sobre todo municipales, surgidos tras las pasadas elecciones en 2015, en los que destacaban dos características que justificaban que se les aplicara el apelativo “del  cambio”.

Por un lado, se trataba de gobiernos constituidos, o al menos dirigidos, por alguno de los nuevos agentes políticos que florecieron en todos los territorios en el periodo inmediatamente anterior, en gran parte derivados de asambleas populares y organizaciones que podían considerarse efectos del acontecimiento 15M. Es decir, cambio respecto a los que hasta entonces habían venido siendo los protagonistas del turnismo del Régimen del 78.

Por otro lado, estos gobiernos pretendían poner en marcha programas electorales en los que se ponían en primera línea problemas que hasta entonces no habían ocupado ese lugar, y para los que se proponían acciones y soluciones bien distintas de las sugeridas por los viejos partidos del sistema. Por tanto, cambio en cuanto al contenido de la acción institucional que se proponía. Sin embargo, de un tiempo a esta parte, la denominación de “gobiernos del cambio” parece que trata de extenderse a otros fenómenos en los que no siempre pueden apreciarse estos dos elementos fundamentales: nuevos agentes en el gobierno y contenido programático innovador.

Uno de esos casos es el del recién formado gobierno municipal en Valdemoro, fruto del acuerdo para la presentación de una moción de censura y formación de un gobierno municipal, suscrito por PSOE, IUCM, TUD (Transparencia, Utilidad, Distribución) y Ganemos ahora Valdemoro (GaV). ©

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El plan Activa Henares, un pastel envenenado y más burbuja

El plan Activa Henares, un pastel envenenado y más burbuja económica. También en Torrejón de Ardoz, como en otros municipios del Henares, las Izquierdas se pliegan al proyecto desarrollacionista de las derechas, Si Se Puede, PSOE, IU y Cs junto al PP aprueban en febrero de 2017 una declaración institucional de apoyo al Plan Activa Henares, poniendo en peligro un desarrollo sostenible de la Comarca, respetuoso con el medio social y natural en el que vivimos. Lo que se pretende crear son espacios y condiciones fiscales para las inversiones de grandes empresas asegurandoles los beneficios. Nada que ver con las necesidades sociales, ni con crear tejido productivo a nivel local. Es volver al modelo de grandes inversiones de grandes empresas que vienen pidiendo condiciones de privilegio y de sometimiento. Macrovertedero, dos subestaciones eléctricas, conectar transversalmente la A-1, A-2 y A-3! ¡Desdoblamiento de la M-300 y M-206! ¡Actuación sobre 100 kilómetros de carreteras! Un enorme polígono logístico en Meco de más de medio millón de metros cuadrados. Y desde la Cañada Real hasta Vicálvaro, medio millón de viviendas serán levantadas en un periodo de varias décadas, si nadie o nada lo impide. Otros proyectos de desarrollo son posibles y este artículo de Javier J. Herranz aborda la necesidad de explorarlos.©

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ÁMATe, tal como te sientas. No todo es WorldPride

Mientras siga habiendo discriminación es necesario que haya un día en el calendario (28 junio) que reivindique la tolerancia e igualdad del colectivo LGTBI. Pero un día no es suficiente para llegar a visibilizar a este gran colectivo que también debería incluir a otros como al gitano, asexual, feminista… Por ello, hay activistas que se han organizado en torno a la idea de que se tiene que seguir luchando con fines políticos para conseguir una igualdad real, fuera del mercantilismo capitalista que rodea al Orgullo. Desde la Plataforma Orgullo Crítico Madrid 2017 que tiene por lema “Disidencia es Resistencia” y “Orgullo es Protesta” denuncian la visión estereotipada de sus identidades disidentes sexuales y/o de género y la comercialización de sus derechos en el WorldPride 2017. ÁMATe tal como te sientas ©

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Municipalismo, estrategia y contrapoder: La organización como problema

El municipalismo ha de construir espacios compartidos y organizados que tiendan al federalismo, y sean capaces de vertebrar una transformación social sustantiva. Por ser claros, el problema que se plantea actualmente, en un momento de impasse colectivo y de comienzo de un nuevo ciclo político, es el de cómo organizar una serie de “átomos dispersos” -por utilizar una metáfora tardía de Louis Althusser- que durante un tiempo formaron un “mundo” (un movimiento) y que hoy, en medio del tránsito por la instituciones, aparecen fragmentados y sin un relato común ni dimensiones orgánicas que permitan socializar entre ellos una estrategia política compartida. Da igual si inclinamos la balanza del lado izquierdista o del “neo-peronista”, el desgaste de la nueva política hace inviable este camino. La mejor estrategia para afrontar un ciclo de oposición, es el contrapoder, y trabajar para que el origen de las decisiones políticas se socialice cada vez más.©

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Torrejón: Renfe no respeta la accesibilidad universal en trenes de cercanía

“Estoy preso en una silla de ruedas”, así se sintió Ignacio el día que intentó llegar a Madrid, pasaban trenes y trenes pero ninguno tenía vagones accesibles, algunos tenía el logo de accesibles pero no era cierto, así hasta que después de esperar unos 6 trenes finalmente apareció uno que pudo utilizar. RENFE no respeta la accesibilidad universal en trenes de cercanía. Ignacio junto con otras personas de Torrejón de Ardoz han creado una asociación para visibilizar el derecho a vivir y convivir sin barreras, ya sean físicas (urbanísticas y arquitectónicas), psicológicas, culturales o comunicativas; y de esta forma lograr la inclusión de todas las personas en la ciudad y en el uso del transporte. Claro que no siempre es fácil y por eso han iniciado una campaña que ya cuenta con 128.110 firmas por CHANGE.ORG para conseguir que los trenes de cercanías C-2 (Corredor del Henares) sean accesibles y se conozcan los horarios. Necesitan al menos 150.000 firmas, por eso nos piden que les apoyemos firmando esta petición que va dirigida a Pablo Vázquez Vega, presidente de Renfe, al Ministerio de Fomento y ADIF ©

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